2026年2月4日 本周车坛大事9

近期丰田向市场监管总局备案召回计划，涉及第六代凯美瑞及威兰达车型。凯美瑞因燃油蒸发装置问题需召回一万余台，威兰达则因多媒体系统控制程序缺陷可能导致永久性黑屏，涉及五千余台车辆。厂家将为受影响车辆免费升级系统程序。
采埃孚(ZF)与宝马签署长期供货协议，将持续供应8AT变速箱至2040年。ZF 8AT变速箱采用自适应换挡技术，但设计寿命约为15万公里，超过此里程需注意维护。该变速箱传动效率达99.7%，但不适用于高强度越野场景。
汽车行业面临增收不增利困境，2025年新车利润率降至4.1%以下。价格战持续，原材料成本上涨，同时智能化投入增加，导致整体利润下滑。二手车市场同样面临利润压缩，平均利润率仅4%。
全国工商联汽车经销商商会发文指出奔驰经销商经营困难，库存系数高达3.0，远超1.5的合理水平。经销商面临价格倒挂、返利周期长等问题，2025年全国有50家奔驰经销商退网。厂家考核体系包含销量、客户满意度及新能源车销售指标等多重压力。
梅赛德斯-奔驰集团拒绝将总部迁往美国的提议，强调品牌与德国文化的紧密联系。同时，奔驰申报了一项头部按摩座椅专利，通过在头枕内集成机械臂装置，为驾驶员提供头部穴位按摩功能，旨在缓解长途驾驶疲劳。