全国人大代表、四川长虹电子控股集团董事长柳江在十四届全国人大四次会议代表通道上表示,正在试验运行的CR450动车组是当今世界最快高速列车,其应急电源采用了长虹自主研发的锂离子蓄电池组。
到2023年底,长虹研发的蓄电池系统重量已从传统2000公斤降至1200公斤。随后需求方提出在保持性能指标不变的前提下,需再减重200公斤。面对这一极限要求,研发团队通过从系统到结构、材料的细节优化,通过一次次设计改版和多次仿真实验,最终成功将系统重量从1200公斤降至920公斤。
该自主研发蓄电池系统满足了整车减重要求,助力CR450动车组飞驰在祖国大地上,跑出了新的中國速度。